1）★具有相应资质的第三方出具的验证报告（卖方提供）；
2）户外运行，要求抗冲击能力强，防盗、防破坏能力强；
3）防腐能力强，保证30年不生锈；
4）外形美观、大方、协调；
5）体积小巧，结构紧凑，尺寸不大于附图要求。
1.2.1整体要求
1）预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响；具备良好的抗震性能和抗风性能。
2）★预制舱整体防护等级不低于IP54，具备防尘、防潮、防凝露的效果。舱体内部分有隔室时，应采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分隔,各个隔室之间的防护等级为IP40。
3）预制舱应具有良好的防腐性能，保证舱体在30年内不锈蚀，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。
4）预制舱应具备良好的隔热保温性能，保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动。
5）预制舱设计应不易积尘、积水，舱体顶盖有明显散水坡度，不应小于5%，顶盖边沿应设有滴水沿，防止雨水回流进入舱体。
6）预制舱的接地系统符合 GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》等相关标准的要求。
7）预制舱内的照明设计应符合DL/T 5390-2014 《发电厂和变电站照明设计技术规定》等相关标准的要求。
8）预制舱内的通风设计应符合GB 50019-2015 《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》等相关标准的要求。
1.2.2关键技术要求
1.2.2.1 预制舱强度
1）预制舱舱体底架由槽钢焊接而成，舱体骨架为焊装一体式结构，主要钢材材质应选用优质碳素结构钢，屈服强度不小于235MPa，应有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会产生变形，满足GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求，并耐受以下的负荷和撞击：
a)顶部负荷：最小值为2500N/㎡（树立负荷或其他负荷）；
钢结构的顶部载荷为：0.85kN/㎡。
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击：外部机械撞击的撞击能量为20J，对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
2）预制舱框架、门板及顶盖均采用优质冷轧钢板，框架钢板厚度不得小于2.5mm；门和顶盖钢板厚度不得小于2mm；不允许使用彩钢板等金属材料拼装式舱体或GRC、金邦板等非金属舱体。
3）预制舱设计应符合GB50011-2010《建筑抗震设计规范》等相关标准，满足水平加速度0.3（g），垂直加速度0.15（g）的抗震要求，抗震设防烈度8度，并提供由专业第三方机构出具的相应的计算说明书或报告。
1.2.2.2 预制舱防腐
预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准，采用多道防腐工艺，包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺，前处理需保证钢板表面足够的粗糙度，锌层厚度不应小于60μm，中间层及面层等总厚度不应小于200μm，保证舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平。
★卖方需提供由专业检测机构出具的相应预制舱防腐型式试验报告。
1.2.2.3 预制舱保温
1）预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺，采用双层优质钢板（内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保装修层。门板厚度不低于48mm，保证达到“24墙”保温功效。
2）预制舱采用双层优质钢板且内外层钢板间需处于悬浮状态（点接触断桥技术），最小间隙不小于3mm，内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料(聚氨酯) ,保温材料隔热系数< 0.024w/（m.k），密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3）舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以保证舱体内的运行环境的稳定性。
4）为保证舱内设备运行环境，舱体内应装设工业空调。
5）★卖方需保证舱体良好的隔热保温性能并提供相应的舱体保温性能试验报告。
1.2.2.4 预制舱的密封与防尘
预制舱应保证良好的密封性能，舱体密封需采用硅橡胶或三元乙丙材料密封条，进出线电缆孔采用敲落孔配密封胶圈或密封件等处理，密封材料的寿命应大于5年，并制定合理的更换方案，提供相应的备品备件。
