舱体是预制舱的“骨骼”与“皮肤”，其设计的优劣直接决定了内部价值数十万甚至上百万核心电力设备的命运。它绝非一个简单的集装箱，而是需要克服多重技术挑战的精密外壳。

首要挑战是确保结构强度与长期稳定性。舱体在运输、吊装及长达数十年的运行中，必须承受各种静、动载荷。设计上需采用高强度合金钢框架结构，并进行专业的有限元分析（FEA）计算，模拟应对运输颠簸、吊装应力、风载、雪载乃至地震载荷的情况。焊缝质量、钢材防腐处理（如热浸镀锌）至关重要，必须确保舱体在户外恶劣气候下几十年不生锈、不变形。

第二项核心挑战是热工设计与内部环境保障。电力设备运行时产生大量热量，而外部环境可能极端严寒或酷暑。这要求舱体必须具备卓越的保温隔热性能。通常采用双层金属板夹心复合保温板（芯材为阻燃岩棉，厚度通常≥100mm），确保优异的导热系数。同时，必须配套设计高效的强制通风系统和工业级空调，通过精确的热负荷计算，实现舱内全年恒温恒湿，防止设备因过热降容或凝露引发短路。

第三大挑战是全面的防护能力。这包括：1) 防水防尘：所有缝隙采用耐候密封胶处理，进出线孔采用密封格兰头，确保防护等级达到IP54或更高，有效抵御暴雨和风沙。2) 防火阻燃：墙体、顶板的保温材料必须为A级不燃材料，电缆穿墙处使用防火泥或防火包严格封堵，并集成极早期火灾报警和气体灭火系统。3) 抗震与隔音：对于地震带项目，需进行专门的抗震设计；同时要考虑设备的运行噪音，通过隔音材料减少对周边环境的影响。

因此，一个高质量的舱体，是结构力学、热力学、材料学和安全设计深度融合的产物，其目标是成为一个坚固、稳定、密封、智能的“堡垒”，为内部设备提供最可靠的庇护。

打造预制舱国内领导品牌